每個(gè)汽車99.9%的都會(huì)用到鋁鑄件，那我們比特_是給您說明鑄鋁件到底可以給我解決哪些汽車需要解決的問題呢。近期才留意到，幾乎所有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋都是用鋁合金鑄造的，可見氣缸蓋也是一種典型的鋁鑄件。對(duì)于鋁鑄件來說，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋是非常重要的汽車部件產(chǎn)品。但它是一種既復(fù)雜又重要的鑄造零件，因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的很多核心裝置都安裝在此，比如燃燒室、進(jìn)氣管、排氣管等。
由于氣缸蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)中將處于高溫狀態(tài)下工作，而且它所承受的熱沖擊也是非常大的，容易導(dǎo)致應(yīng)力集中的問題。也正是因?yàn)槿绱耍瑢?duì)氣缸蓋制作材質(zhì)的要求比較高，鋁鑄件廠家憑借優(yōu)異的特性正好滿足上述要求。
將鋁鑄件廠家作為氣缸蓋的話，除了重量輕以外，還有另外一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)_是導(dǎo)熱性能優(yōu)良。對(duì)于轎車、輕型車的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，使用鋁合金氣缸蓋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率_，避免氣缸蓋內(nèi)燃燒室中的零件產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。
由于氣缸蓋是一種內(nèi)腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壁厚又不均勻的鋁鑄件廠家，且缸蓋內(nèi)腔還有壓力密封性要求，因此給鑄造工藝帶來_困難。傳統(tǒng)上鋁氣缸蓋鑄造多采用金屬型鑄造工藝和低壓鑄造工藝，后來又出現(xiàn)了氣化模鑄造和砂型低壓鑄造。
相比之下，氣化模鑄造工藝更適于氣缸蓋、進(jìn)氣管這類內(nèi)腔復(fù)雜且需要砂芯成型的鋁鑄件廠家。因?yàn)樗环中汀⒉黄鹉！⒉皇褂蒙靶荆抑频玫匿X鑄件廠家容易清理、表面光潔度好、尺寸精度高，可以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。